Além de equipamentos estacionados no hangar da Polícia Federal, conforme
denunciou o Correio, a Polícia Rodoviária Federal também tem um helicóptero.
Aeronave não sai do chão há quase um ano.
O maior e mais moderno helicóptero da Polícia Rodoviária Federal (PRF),
adquirido em setembro de 2010 para transporte de tropa, está parado no hangar
da PRF sem previsão de voltar a participar de missões. Comprado por R$ 14
milhões, o equipamento Bell 412 PP-PRF, único modelo da frota, só participou de operações entre março e
outubro de 2012. O helicóptero está novo, mas não levanta voo por falta
de contrato de manutenção.
Três dos quatro comandantes com treinamento específico para pilotá-lo estão
com a autorização vencida. Com a aeronave parada por todo esse período, eles
não puderam realizar o teste de renovação exigido anualmente pela Agência
Nacional de Aviação Civil (Anac). Três destes pilotos estão realizando
trabalhos administrativos na PRF. A autorização do outro expira no fim deste
mês. Entre maio e junho de 2010, o grupo participou de treinamento nos EUA. A
Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu o Certificado de
Aeronavegabilidade do helicóptero Bell 412 PP-PRF, documento obrigatório para
decolagem, porque a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) expirou em janeiro.
Há três anos, a justificativa oficial para a compra da aeronave foi de que o
equipamento permite o transporte de até 15 pessoas, contando com a tripulação
(dois pilotos e dois operadores). Seria imprescindível para operações de
desobstrução de rodovias interditadas e controles dos chamados distúrbios
civis. O helicóptero tem capacidade, por exemplo, para levar um grupo de choque
com todos os seus equipamentos.
No mesmo hangar, outro helicóptero não pode sair do chão. O EC 120 PR-FPO,
comprado em 2003, também teve o Certificado de Aeronavegabilidade suspenso pela
Anac. A Inspeção Anual de Manutenção está vencida desde 14 de maio deste ano.
Em relação ao Bell 412, a Polícia Rodoviária Federal confirmou que ele só
voou entre março e outubro de 2012. Ele chegou em 2010, no entanto, ocorreu um
problema em uma das turbinas. De acordo com a instituição policial, a aeronave
está sem contrato de manutenção porque a empresa responsável pelo serviço não
quis renová-lo. Alegou, segundo a PRF, que não era possível realizar a
manutenção com os mesmos preços praticados no contrato original.
Há duas semanas, a Polícia Rodoviária Federal concluiu um novo processo de
licitação, mas não homologou porque os valores estavam acima daqueles
praticados em outro contratos da corporação. Uma nova licitação deve ser
realizada em breve. Ainda não existe uma data definida. Até lá, o helicóptero
permanece no chão.
A PRF afirmou que existem 10 pilotos habilitados para pilotar o Bell 412.
Dois estão afastados por motivos de saúde. Dos oito restantes, seis ainda devem
realizar curso específicos para pilotar o helicóptero. A assessoria de
comunicação informou que as autorizações de três dos quatro pilotos treinados
nos EUA estão vencidas porque a aeronave está parada.
O Correio Brasiliense mostrou, na
semana passada, que a Polícia Federal também tem dois helicópteros modelo Bell
412, mas não voam desde 2011. A última vez que um deles levantou voo foi
durante a visita do presidente dos EUA, Barack Obama, ao Brasil, em 19 e 20 de
março de 2011. A Polícia
Federal informou que as duas aeronaves não participam mais de operações em
virtude “do caráter antieconômico dos equipamentos e do fato de não serem
adequadas aos trabalhos atualmente desenvolvidos pela instituição”.
Após dois anos de inutilidade, a PF assinou um acordo de cooperação técnica
e operacional com a Secretaria de Estado de Segurança Pública de Santa
Catarina. Embora os dois equipamentos tenham sido cedidos em 17 de dezembro de
2012, o governo de Santa Catarina ainda não está utilizando as aeronaves por
questões de manutenção. A PF nega que os Bells 412 estejam parados por esse
motivo.
O Bell 412 é considerado por especialistas excelente helicóptero para
emprego em missões policiais. A Polícia de Nova York possui três modelos em
operação. No ano passado, compraram mais uma aeronave do mesmo modelo para
missões antiterrorismo. O Bell 412 também é usado pelos Carabinieri da Itália e
pela Força Aérea Colombiana, em operações contra o narcotráfico na Amazônia
Colombiana. A Real Força Aérea britânica também tem o modelo em sua frota.
Fonte: Correio Brasiliense,
